|
B 44 - spørgsmål 1
|
Spm. om ministeren kan redegøre for den fremadrettede proces vedrørende det strategiske analysearbejde f.s.v.a. etableringen af en havnetunnel i København som aftalt i "En grøn transportaftale" fra 2009, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 2
|
Spm. om ministeren kan redegøre for, om det er ministerens vurdering, at Transportministeriet kan levere en indstilling til Folketingets partier vedrørende valg af linieføring m.v., til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 3
|
Spm. om, ministeren bedes for henholdsvis styregruppe og arbejdsgruppe for den strategiske analyse af en havnetunnel i København redegøre for antallet af møder i 2012, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 4
|
Spm. om, hvornår delrapporteringen af analysearbejdet omkring etableringen af en direkte østlig ringvejsforbindelse i form af en havnetunnel uden om København forventes at være færdigarbejdet, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 5
|
Spm. om ministeren kan oplyse, om ministeriet ligger inde med færdige analyser af en østlig ringvejsforbindelse i form af en havnetunnel uden om København, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 6
|
Spm. om, om analysearbejdet med de strategiske analyser indeholder tekniske indvendinger mod en østlig ringvejsforbindelse i form af en havnetunnel uden om København, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 7
|
Spm. om, transportministeriet har rettet kontakt til eventuelle private finansieringskilder til en havnetunnel uden om København, til transportministeren
|
|
B 44 - spørgsmål 8
|
Spørgsmålet er tilbagetaget er stillet på B 41 - spm. 1
|
|
B 44 - spørgsmål 9
|
Spm. om ministeren kan bekræfte, at en havnetunnel vil betyde, at den trafikale trængsel i hovedstadsområdet begrænses, så bilisterne ikke kommer til at sidde fast i lange køer, til transportministeren
|