Transportudvalget har i brev af 24. juli 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 913:

Ministeren bedes gøre rede for, hvordan de vanskeligheder, som DSB’s teknike-re fortsat har med at skaffe reservedele til IC4-togene, jf. artikel i Ingeniørenden 11. juli 2012, relaterer sig til DSB’s aftale med AnsaldoBreda om rabat påkøb af reservedele, samt hvorvidt aftalen, set i lyset af de nævnte vanskelighe-der, vil kunne overholdes inden for den aftalte tidsfrist den 1. januar 2013.

Svar:

Jeg skal henvise til seneste Statusrapport for IC4 programmet (TRU alm. del -bilag 440), hvor det fremgår, at ”deter DSB's vurdering, at den aftagende le-verancetakt skyldes udfordringer med manglende materialer”.Det fremgår heraf endvidere:”DSB har ført forhandlinger med AnsaldoBreda siden primo 2011, indtil vi-dere uden resultat. Som følge af den manglende fremdrift i forhandlingernevalgte DSB primo 2012 at skærpe tonen over for AnsaldoBreda.Senest afholdtes primo juni 2012 et to dages forligsmøde i Italien uden til-fredsstillende resultat, og DSB har siden fastholdt over for AnsaldoBreda, atmedmindre AnsaldoBreda kommer med et bedre tilbud, ser DSB ingen grundtil at mødes. Det forventes, at parterne mødes i september.”Problemstillingen vedr. rabataftalen indgår naturligt nok i DSB’s forhandlingermed AnsaldoBreda om det samlede forlig.