Transportudvalget har i brev af 19. juni 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 834:

Ministeren bedes redegøre for, hvordan midlerne fra ”Aftale om takstnedsæt-telser og investeringer til forbedring af den kollektive trafik” med hensyn tilindkøb af dobbeltdækkere, indkøb af nye eltogsæt, udskiftning af inventar iIR4-togene og forbedring af el-lokomotiver påvirker DSB’s forhandlede kon-trakt med staten for regional- og fjerntrafikken frem til 2015, idet der i dennekontrakt allerede implicit gives betaling for, at der er stillet det nødvendige ma-teriel til rådighed.

Svar:

Som nævnt i min besvarelse af spørgsmål 833 (TRU alm. del), er de investerin-ger, som gennemføres i forlængelse afAftale om takstnedsættelser og investe-ringer til forbedring af den kollektive trafiken politisk beslutning om at for-bedre materielforholdene for passagerne bl.a. med anskaffelsen af 10 ekstradobbeltdækkervogne i forhold til i dag, samt anskaffelsen af 15 nye el-togsæt tilat betjene den kommende elektrificerede bane til Esbjerg. Herudover vil købetaf 55 dobbeltdækkervogne udgøre en forsikring for passagerne i det fald, IC4 ogIC2 ender med ikke at kunne indsættes i drift som forudsat.Der er således tale om, at DSB pålægges forpligtelser ud over en forhandledekontrakt, som DSB ikke kan forudsættes at finansiere.