Transportudvalget har i brev af 4. juni 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 790:

Kan ministeren bekræfte, at IC4 togenes dyre batteriladere ofte nedsmelter pågrund af en alt for tæt placering ved togets dieselmotorer med deraf følgendeoverophedning?

Svar:

DSB har oplyst følgende:”Det er korrekt, at DSB har oplevet, at batteriladerne under visse driftsforholdbliver ophedet, samt at dette skyldes, at batteriladerne ikke i tilstrækkeligt om-fang afkøles. DSB har løst dette forhold som en del af de øvrige ændringer, somDSB løbende foretager på togsættene.”