Transportudvalget har i brev af 1. juni 2012 stillet mig følgende spørgsmål 787(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 787:

Ministeren bedes redegøre for, om regelgrundlaget for cabotagekørsel givermulighed for, at man kan straffe hver enkelt ulovlige kørsel med bøde i stedetfor, at den regelbrydende virksomhed idømmes en bøde for den samledeulovlige kørsel. Hvis ikke der kan idømmes bøde for hver enkelt ulovlige kørsel,hvad skal så til, for at det bliver muligt?

Svar:

Jeg kan oplyse, at overtrædelse af reglerne om cabotagekørsel er strafbart imedfør af godskørselsloven.I overensstemmelse med de anbefalinger til minimumsniveauet for bødestrafpå godskørselsområdet, der fremgår af lovbemærkninger til ændringen afgodskørselsloven, der trådte i kraft den 1. marts i år, er bøden for et enkelttilfælde af ulovlig cabotagekørsel 10.000 kr. Ved skærpende omstændigheder –f.eks. at den ulovlig cabotagekørsel har været udført gennem længere tid - erbøden 25.000 kr.Bøden gives for den enkelte lastbils ulovlige cabotagekørsel. Hvis enudenlandsk chauffør udfører ulovlig kørsel med 3 lastbiler, gives der således 3bøder.Baggrunden for at vælge en samlet højere bøde i tilfælde af skærpendeomstændigheder er, at det i disse tilfælde kan være både svært og tidskrævendeat fastslå antallet af ulovlige kørsler.Såfremt der i forbindelse med politiets øgede indsats mod ulovligcabotagekørsel skulle vise sig at være behov for at ændre anbefalingerne foridømmelse af bøder, er jeg villig til at tage spørgsmålet op. Det vil i givet faldkræve en ændring af godskørselsloven.Fastsættelsen af bødestraffen er fortsat op til domstolenes vurdering i detenkelte tilfælde. De anbefalede bødestørrelser vil således kunne fraviges i op-