Transportudvalget har i brev af 8. november 2011 stillet mig følgende spørgs-mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Kim Christiansen (DF).

Spørgsmål nr. 77:

”Ministeren bedes redegøre udførligt for den samlede økonomi og alle omkost-ningerne til IC4-togene siden indgåelsen af trafikaftalen "Aftale om trafik" fra1999 frem til i dag og de følgende 4 år. Det gælder både de direkte omkostnin-ger til AnsaldoBreda og andre eksterne aktører og leverandører samt de om-kostninger DSB selv har haft til togene både direkte og indirekte i såvel DSBVedligehold (værksteder) og den øvrige DSB-koncern. Omkostninger og økono-mi bedes opstillet år for år og opdelt på de forskellige nævnte udgiftskategori-er.”

Svar:

Spørgsmålet har været forelagt DSB, som har fremsendt nedenstående regn-skabsopgørelser for IC4 for perioden 1998 til 2011.

DSB oplyser endvidere, at ”for så vidt angår prognoser for omkostningerne i2012 og frem afhænger disse bl.a. af forhandlingerne med AnsaldoBreda. Påden baggrund kan DSB af konkurrencemæssige årsager ikke oplyse det forven-tede omkostningsniveau frem til 2015.”