Transportudvalget har i brev af 30. april 2012 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 645:

Ministeren bedes gøre rede for, hvor meget anskaffelsen af onboard-udstyr tilde godstogslokomotiver, der kører på danske strækninger, vil belaste godstogs-selskabernes økonomi.

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Banedanmark, som oplyser, at:”Der vil være en meromkostning ved anskaffelsen af onboardudstyr til lokomo-tiver, der allerede i dag er udstyret med dansk ATC-togkontrolsystem. For loko-motiver, der endnu ikke er udstyret med nogen form for togkontrolsystem, vilder ikke være en meromkostning i forhold til indkøb og installation af krævetATC-togkontrolsystem.For at opnå stordriftsfordele ved indkøb af ERTMS-onboardudstyr til tog påfjernbanen har Banedanmark udbudt en rammekontrakt. Alstom gav samletset det økonomisk mest fordelagtige bud på denne, og Banedanmark indgik føl-gelig kontrakt med virksomheden. Alstom er forpligtet til at levere ombordud-styr mv. til bl.a. alle de jernbanegodsvirksomheder, som er medordregivere, tilen fast pris pr. enhed. Det er den enkelte godsvirksomhed, der selv beslutter,om den vil benytte rammekontrakten.Flere jernbanegodsvirksomheder har tilkendegivet, at de vil benytte sig af den-ne mulighed, herunder DB Schenker, CFL Cargo m.fl. ”