Transportudvalget har i brev af 28. oktober 2011 stillet mig følgende spørgsmål54 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Henning Hyllested (EL).

Spørgsmål nr. 54 :

"Vil ministeren tage initiativ til, at når Danmark overtager EU-formandskabetd. 1. januar 2012, da at arbejde for langt større åbenhed i EU og i EU-organerpå transportområdet, jf. artikel i Politiken d. 26. oktober 2011."

Svar:

Åbenhed i EU er en mærkesag for Danmark, som vedholdende og aktivt hararbejdet for mest mulig aktindsigt i EU for borgerne og for åbne ogdialogbaserede processer.Jeg mener, at det er vigtigt med størst mulig åbenhed i processen om EU´sflyve- og hviletidsregler, ligesom i andre sager på transportområdet.Flysikkerheden må aldrig sættes på spil og EU’s flyve- og hviletidsregler børikke ændres uden et tilstrækkeligt videnskabeligt grundlag er til stede,naturligvis baseret på de rette eksperter og myndigheder.Transportkommissær Siim Kallas har forsikret min forgænger om, atfremtidige beslutninger om flyve- og hviletidsreglerne vil blive truffet påbaggrund af en grundig, videnskabelig undersøgelse fra EASA. Det er derformin forventning, at Kommissionen får undersøgt problemstillingen til bunds.Jeg kan i øvrigt oplyse, at brevet fra transportkommissæren er sendt tilorientering til Folketingets Transportudvalg i oktober 2011 og offentliggjort påvores hjemmeside.Jeg har som nævnt i besvarelsen af TRU spørgsmål 52 anmodet Trafikstyrelsenom at indhente ekspertvurderingerne fra EASA.