Transportudvalget har i brev af 12. december 2011 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraStine Brix (EL).

Spørgsmål nr. 225:

På rejseplanen.dk er et ikon, som cyklister kan sætte et flueben ved, hvorefterrejseplanen angiver de strækninger, hvor man kan tage sin cykel med i toget. Viltransportministeren tage initiativ til, at der tilføjes et tilsvarende ikon, såkørestolsbrugere kan planlægge deres rejse ud fra, hvor de kan tage toget uafhængigtog/eller spontant (uden forhåndsvarsel på 48 timer), fx gennem lavgulvstog?

Svar:

At lave et sådant ikon for kørestolsbrugere er i forhold til cykelikonet et noget størreprojekt, dels fordi det ville være forbundet med væsentlige omkostninger, delsfordi tiltaget vil kunne medføre, at brugerene fik forventninger, som ikke kunne indfris.F.eks. skiftes tog ofte ud med så kort varsel, at det ikke vil nå med på rejseplanen. Etplanlagt lavgulvstog kan derfor f.eks. være erstattet med et andet tog.Jeg har dog forelagt spørgsmålet for Rejseplanen A/S, som har oplyst mig følgende:”Rejseplanen A/S har undersøgt muligheden for at lave et pilotprojekt med at udviderejseplanen med tilgængelighedsoplysninger for kørestolsbrugere.Endvidere har Rejseplanen A/S forsøgt at finde finansiering til pilotprojektet blandtandet ved at søge om midler fra passagerpuljen, men fik afslag. På denne baggrund hardet ikke været muligt at finde den fornødne finansiering, hvorfor pilotprojektet ikkekan gennemføres. ”Af det afslag på ansøgning om puljemidler, som Trafikstyrelsen har meddeltRejseplanen A/S fremgår det endvidere at:”Afslaget begrundes med at projektet kun i mindre grad vil øge passagertilstrømningeni den kollektive trafik, idet projektet henvender sig til meget få personer. Endvidereanses der at være risiko for at dette forprojekt ikke videreføres i et egentligthovedprojekt, der med dataindsamling og -vedligeholdelse må anses for forholdsvistbekosteligt.”