TRU, Alm.del - 2011-12 - Endeligt svar på spørgsmål 204: MFU spm. om, hvilke muligheder der, til trods for vedtagelsen af anlægslov L 86 (Anlæg af en udbygning af Nordvestbanen Lejre-Vipperød), er for at ændre på placeringen af den vestlige rundkørsel , til transportministeren

Holbæk Kommune påpeger at det foreliggende projekt har en række mangler som betyder atanlægget ikke kan godkendes af kommunens vejmyndighed.1. Omfartsvejen er dimensioneret for 60 km/t og ikke 80 km/t. Projektets egentrafiksikkerhedsrevisor, kommunen og politiet påpeger, at dette er et problem.2. Omfartsvejen lever ikke op til vejreglerne af 2008, særligt med hensyn tiltrafiksikkerheden er projektet utilstrækkeligt. Projektets egen trafiksikkerhedsrevisorpåpeger eksempelvis den store risiko for frontal kollisioner, Holbæk Kommunevurderer sikkerheden for cyklister som et lige så stort problem.3. Anlægget løser ikke problemerne omkring pendlerparkering ved Vipperød station. Deneneste løsning her er at forlænge stationsvej mod syd og etablere parkering langsvejen.Projekttilpasninger som tilgodeser den rette hastighed og trafiksikkerhed giver en markantforøgelse af anlægsudgifterne for omfartsvejen.Holbæk Kommune vurderer at der kan opnås andre besparelser samt bedre løsninger omkringBrugsen, hvis kommunen bidrager med et jordstykke som er udlagt til centerformål. Kommunen erparat hertil såfremt der kan opnås en samlet bedre helhedsløsning omkring Vipperød.Et groft overslag for de berørte anlægsarbejder vurderes på baggrund af prisbøgerne således:Banedanmarks forslag:Banedanmarks oplæg til omfartsvejOpgradering af omfartsvej jf. vejreglerVendesløjfe ved StationsvejForlængelse af Stationsvej til parkeringEkstraudgifter omkring BrugsenI alt