Transportudvalget har i brev af 30. november 2011 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 192:

Ministeren bedes oplyse, om den foreliggende aftale mellem Aarhus Kommune,Region Midtjylland og Transportministeriet om letbanen ved Aarhus tager højde for enfuld integration af hele Grenaa-banen i letbaneprojektets 1. fase, herunder omstrækningen mellem Ryomgård og Grenaa får den nødvendige renovering ogopgradering, der er forudsætningen for færdiggørelse af projektets fase 1 samt denønskede hastighedsopgradering og sikring af farlige overkørsler på banen.

Svar:

Det er min forventning, at der sker en fuld driftsmæssig integration af heleGrenaabanen i letbanens første fase.Hastighedsopgradering af strækningen mellem Ryomgård og Grenå er ikke enforudsætning for letbaneprojektet, og indgår heller ikke i den politiske aftale mellemstaten og Aarhus Kommune samt Region Midtjylland. Tilsvarende er der heller ikke iforligskredsen bag ”En Grøn Transportpolitik” afsat midler til enhastighedsopgradering af den yderste del af Grenaabanen.