Transportudvalget har i brev af 23. november 2011 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraMartin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 156:

”Ministeriet bedes give en vurdering af validiteten af de metoder, som er anvendt til atudarbejde Transportministeriets notat af 24. august 2011 om S og SF's forslag om”Betalingsring i hovedstaden - færre trafikkøer og billigere billetpriser” (TRU 2010-11(1. samling) alm. del - bilag 427)”

Svar:

Analyserne i notatet er baseret på oplysninger i S-SF’s udspil fra august 2011 kobletmed nogle ældre analyser udarbejdet for Københavns Kommune og 15omegnskommuner (kaldet ”Kommuneforum”).I overensstemmelse med regeringsgrundlaget er Transportministeriet nu i fuld gangmed at tilvejebringe et opdateret beslutningsgrundlag med henblik på en konkretløsningsmodel for trængselsafgiften, jf. den proces og de foreløbige resultater forarbejdet, som blev præsenteret på konferencen om sagen den 5. december 2011. Detdrejer sig bl.a. om nye trafikberegninger, som kan findes på Transportministerietshjemmeside:http://trm.dk/da/publikationer/2011/transportministeriet+offentliggører+trafikberegninger/