Transportudvalget har i brev af 22. november 2011 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKim Christiansen (DF).

Spørgsmål nr. 155:

”Kan ministeren udlede af tallene fra Tetraplans beregninger, jf. TRU 2010-11 (1.samling) alm. del bilag 427, at trafikken uden om ringen vil stige, og atomegnskommunerne skal forvente øget trafik i deres kommuner?”

Svar:

De trafikale effekter af trængselsafgiften for omegnskommunerne afhænger bl.a. afvalg af linjeføring. Tallene, som der henvises til i spørgsmålet, er baseret på enlinjeføring langs Ring 2.Transportministeriets beregninger viser, at en linjeføring langs Københavnskommunegrænse inkl. hele Amager vil medføre væsentligt mindre omvejskørsel end enlinjeføring langs Ring 2 samtidig med, at trafikken samlet set vil falde uden for ringen,herunder i omegnskommunerne.Jeg kan i øvrigt henvise til min besvarelse af TRU alm. del spørgsmål nr. 154.Med venlig hilsen