Transportudvalget har i brev af 17. november 2011 stillet mig følgende spørgs-mål 139 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Karsten Nonbo (V).

Spørgsmål nr.139:

"Hvis ministeren og Vejdirektoratet mener, at der er mere trafiksikkerhed vedensrettede cykelstier på begge sider af en statsvej udbedes en forklaring på,hvorfor der netop er bygget en (god og flot) etape med dobbeltrettet cykelstilangs statsvejen mellem Herlufmagle og Sandby og ligeledes langs VenstreRingvej i Næstved samt andre steder."

Svar:

Min holdning til anlæg af cykelstier er, at vi på grundlag af en samlet vurderingaf de lokale forhold skal anlægge cykelstierne, så de tilgodeser såvel trafiksik-kerhed og tryghed for cyklister inden for de økonomiske rammer som hensyntil omgivelserne.Vejdirektoratet oplyser, at valget af dobbeltrettet cykelsti på de strækninger dernævnes i spørgsmålet, er sket ud fra en konkret vurdering af de lokale forhold.Ved Vestre Ringvej i Næstved er der ikke krydsende sideveje på strækningen,og cykelstien starter og slutter i to rundkørsler med niveaufri krydsning i tun-neller. På strækningen mellem Herlufmagle og Sandby (Buske) er der tale omen forlængelse af den eksisterende dobbeltrettede cykelsti.