Transportudvalget har i brev af 17. november 2011 stillet mig følgendespørgsmål 135 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Karsten Nonbo (V).

Spørgsmål nr. 135 :

"Ministeren bedes kommentere vedlagte forslag om sænketunnel underStorstrømmen ved Vordingborg og Masnedø, herunder særligt om ministeren –tidsmæssigt parallelt med undersøgelsen af broen frem til sommer 2012 – vilundersøge mulighederne for samt give et groft prisoverslag for en alternativsænketunnel enten mellem Masnedø og Nordfalster (med mindst muligt anlægaf nyt banelegeme) eller med en ny linjeføring fra nord for Vordingborg (medderaf følgende behov for at flytte Vordingborg station) og vest om Masnedø tilNordfalster?"

Svar:

Ved etablering af nye forbindelser vil der være fordele og ulemper ved såvelbroer som tunneler. Det indgår derfor som en del af det netop igangsattearbejde omkring udarbejdelse af et beslutningsgrundlag for Storstrømsbroen atudarbejde et notat om perspektiverne i en tunnelløsning, som kan dannegrundlag for en stillingtagen til, om en sådan løsning bør indgå i det viderearbejde.Ved undersøgelse af en ny forbindelse arbejdes der som udgangspunkt med enforbindelse mellem Masnedø og Falster. Det skyldes, at andre alternativer vilvære væsentligt dyrere som følge af udgifter til etablering af nye landanlæg.Jeg henviser i øvrigt til den daværende transportministers besvarelse af 21. juni2011 af spørgsmål 1253 fra Folketingets Trafikudvalg.Med venlig hilsenHenrik Dam Kristensen