Transportudvalget har i brev af 11. november 2011 stillet mig følgendespørgsmål 104 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Kristian Pihl Lorentzen (V).

Spørgsmål nr. 104:

I Atkins-rapporten anføres en række tekniske problemer ved IC4, der fortsat erunder undersøgelse, herunder vedr. power pack problemer, modifikationer tilbatterihåndtering og aksel vende gear. Kan ministeren garantere, at disseproblemer bliver løst, så yderligere nedbrud og hændelser undgås?

Svar:

Det fremgår af Atkins’ rapport, at ”Mangeaf de eksisterende tekniskeproblemer vil blive håndteret ved planlagte modifikationer ogvedligeholdelsesforbedringer, men en væsentlig og vedvarende indsats vilfremadrettet være krævet for at levere en acceptabel grad af pålidelighed”.Jeg har ikke grundlag for at betvivle Atkins’ vurdering.Jeg forventer derfor, at det vil være et langt sejt træk for DSB, at fåfærdigproduceret IC4 og med tiden bragt pålideligheden op på et forpassagerne acceptabelt niveau.Herudover skal jeg henvise til min besvarelse af spørgsmål 78 (TRU alm. del).