Transportudvalget har i brev af 3. september 2012 stillet mig følgende spørgs-mål (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Flemming Damgaard Larsen (V).

Spørgsmål nr. 1002:

Hvilke konkrete initiativer vil ministeren tage for at sikre, at der er fuldstændigklarhed omkring retsgrundlaget for internationale kørsler med de 25 meterlan-ge modulvogntog over den dansk-tyske grænse, så vi undgår en ny ”sven-sker-sag” på den dansk-tyske grænse, der vil koste både transportbranchen ogdens kunder dyrt?

Svar:

Indledningsvist vil jeg gerne benytte lejligheden til at fastslå, at der fra danskside ikke er tvivl om forståelsen af reglerne.Transportkommissær Kallas skrev den 13. juni 2012 til formanden for Europa-Parlamentets TRAN-udvalg. I brevet tilkendegav kommissæren, at det er EU-Kommissionens holdning, at direktiv 93/53/EF (vægt- og dimensionsdirekti-vet) tillader kørsel med modulvogntog mellem lande, der hver for sig tilladerstørre dimensioner end de i direktivets bilag anførte.Jeg er imidlertid klar over, at der på baggrund af sommerens pludselige kør-selsforbud for modulvogntog til Sverige, kan være opstået en vis nervøsitet ierhvervet.På den baggrund agter jeg snarest at rejse spørgsmålet i relevant sammenhængmed henblik på at få en bekræftelse af, at man fra tysk side deler den danskeopfattelse af retstilstanden.