Svar:

Det indgår i Aftale om skattereform at forhøje udligningsafgiften på dieseldrevne person-og varebiler med knap 52 pct. i 2013, for at rette op på, at udligningsafgiften ved de gæl-dende afgiftssatser ikke udjævner forskellen mellem afgiften på energiindholdet i hen-holdsvis diesel og benzin.Udligningsafgiftens størrelse er ikke betinget af kørselsomfanget, det vil sige uanset om derkøres eksempelvis 20.000, 40.000 eller 100.000 km årligt i en bil, er udligningsafgiften densamme.I nedenstående tabel er vist hvor meget udligningsafgiften forhøjes i 2013 med skattere-formen, samt satserne for udligningsafgiften i 2013 efter forhøjelsen, for en dieselbil derbetaler ejerafgift og som kører hhv. 10 km/l, 15 km/l, 20 km/l og 25 km/l diesel. Endvidereer det vist, hvor meget højere afgiftsbetalingen på det årlige dieselforbrug ville være i 2013ved en årskørsel på hhv. 20.000, 40.000 og 100.000 km., hvis afgiften på energiindholdet idiesel svarede til afgiften på energiindholdet i benzin.Nye person- og varebiler kører gennemsnitligt omkring 22.000 km årligt, hvilket er lagt tilgrund for forhøjelsen af udligningsafgiften. Det fremgår af tabellen, at der selv efter forhø-jelsen af udligningsafgiften fortsat er en afgiftsmæssig fordel ved dieselbiler, hvis man haret kørselsbehov på mere end gennemsnittet. Afgiftsfordelen stiger endvidere med kørsels-omfanget.Forhøjelse afudligningsafgift2013 (kr.)1.7601.100880680Udligningsafgift2013, efter for-højelse (kr.)5.1803.2202.5802.000Merafgiftsbetaling ved en energiafgift på dieselsvarende til energiafgiften på benzin i 2013 (kr.)Årskørsel20.000 km4.5603.0402.2801.820Årskørsel40.000 km9.1206.0804.5603.650Årskørsel100.000 km22.80015.20011.4009.120

Spørgsmål:

Svar: