KEB, Alm.del - 2011-12 - Endeligt svar på spørgsmål 197: Spm. om ministeren vil definere, hvad den rigtige bil er, jf. ministerens udtalelse i Information den 1. august 2012 (Benzinøser skal koste kassen), til klima-, energi- og bygningsministeren

Klima-, Energi- og Bygningsudvalget har i brev af 2. august stillet mig følgendespørgsmål 197 alm. del, stillet efter ønske fra Lars Chr. Lilleholt (V), som jeg hermedskal besvare.

Spørgsmål 197:Ministeren bedes definere, hvad ”den rigtige bil” er, jf. ministerens udtalelse iInformation den 1. august 2012 (”Benzinøser skal koste kassen”).Svar:Den ”rigtige” bil er ikke én bestemt bil. Meningen er, at det skal kunne betalesig at køre grønt.Det betyder så, at en ”rigtig” bil er energiøkonomisk og har færrest mulige ne-gative miljøpåvirkninger. Når jeg taler om offentlig opbakning, er der næppenogen i tvivl om, at de fleste synes, at det er i orden, at det skal være dyrere atkøre i en stor firehjulstrækker end i en mere energiøkonomisk personbil. Mennaturligvis er der også forskel på, hvad man anvender en bil til. Går man f.eks.efter energiklassificeringen på bilerne, har man en udmærket rettesnor at gåefter, når man skal finde den ”rigtige” bil, der passer til ens behov.