GRU, Alm.del - 2011-12 - Endeligt svar på spørgsmål 15: Spm. om, hvilke tiltag ministeren har taget for at sikre, at DMI’s istjeneste, i fremtiden vil have - de nødvendige økonomiske midler og det nødvendige materiel i forhold til den til stadighed øgede søgående trafik langs Grønlands kyster, til klima-, energiministeren

Grønlandsudvalget har i brev af 13. december 2011 stillet mig følgende alm.delspørgsmål, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra SaraOlsvig (IA).Spørgsmål 15Ministeren bedes redegøre for, hvilke tiltag ministeren har taget for at sikre, atDMI’s istjeneste, hvis opgaver bl.a. indebærer kortlægning af isforhold, har - og ifremtiden vil have - de nødvendige økonomiske midler og det nødvendige materieli forhold til den til stadighed øgede søgående trafik langs Grønlands kyster.Svar:Den grønlandske Istjeneste på DMI foretager dels indenskærs og udenskærs iskort-lægning og dels såkaldt islodsning, hvor en helikopter leder skibe gennem isfyldtefjorde.Den indenskærs iskortlægning og islodsningen sker fra Narsarsuaq, medens denudenskærs iskortlægning varetages fra DMI i København ved brug af satellitdata. Is-tjenesten betjener som udgangspunkt området fra Kap Farvel og op til den 62. bred-degrad.Finansieringen af istjenesten er en integreret del af DMI’s almindelige finanslovsbevil-ling på § 29.31.01.10. DMI’s bevilling på finansloven for 2012 er, bortset fra de ordi-nære effektiviseringskrav, uændret i 2012 og de efterfølgende budgetoverslagsår.