Svar:

Klimaforandringer og knappe energiressourcer er en af de væsentligste udfordringer i vortid. Jeg mener, at det danske forsvar på linje med øvrige statslige og kommunale institutio-ner skal lægge sig i selen for at mindske sin klimapåvirkning og bidrage til det ambitiøse målom, at Danmark skal være uafhængig af fossile brændsler i 2050.Forsvaret er en stor organisation med en omfattende og alsidig ejendoms-, areal- og aktivi-tetsportefølje. Netop derfor mener jeg, at forsvaret har et særligt potentiale for at lave nog-le pilotprojekter, der kan inspirere både herhjemme og i udlandet. Jeg mener derfor også,at vi skal investere i klimavenlige og energieffektive løsninger, der kan gå hånd i hånd medoperative og økonomiske gevinster.El-biler og andre miljø- og energivenlige biler er et tema i en lang række af elementer, somforsvaret skal se på.Forsvarskommandoen er anmodet om en udtalelse til brug for Forsvarsministeriets besvarel-se.Forsvarskommandoen har i den anledning oplyst følgende:”Miljøforhold indgår i de kriterier, der lægges til grund for køb af køretøjer i dag. Den ak-tuelle rammeaftale for indkøb af forsvarets administrative køretøjer, der løber til februar2013, kræver således Euronorm 4 som maksimal emissionsgrænseværdi for forurenendestoffer og montering af partikelfilter på dieselkøretøjer.Forsvaret anvender allerede elbiler (”caddykøretøjer”) til administrative opgaver på visseaf forsvarets etablissementer i forbindelse med udbringning af kost og andre mindretransportopgaver. Elbilerne finder på grund af den begrænsede rækkevidde dog fortsat

primært anvendelse til lokaltransport inden for et forholdsvis afgrænset geografisk områ-de. Derfor kan det også være relevant at se på mulighederne for at indføre hybridbilersom supplement til elbiler.Forsvaret vil inden udgangen af 2013 have analyseret og beskrevet mulighederne for øgetbrug af elbiler i forhold til spørgsmål om fx kørselsbehov, rækkevidde, infrastruktur om-kring opladning og økonomi. Forsvaret ser desuden på mulighederne for anvendelse afhybridbiler og reduktion af køretøjers energiforbrug gennem justering af kørselsmønstreog anvendelse af energieffektive dæk.”Jeg kan henholde mig til det, som Forsvarskommandoen har oplyst, og kan tilføje, at For-svarsministeriet inden udgangen af 2013 vil opstille mål for implementering af miljø- ogenergivenlige administrative køretøjer på baggrund af forsvarets analyse.I øvrigt kan jeg oplyse, at Forsvarsministeriet er i gang med at færdiggøre en ny miljø- ognaturstrategi samt klima- og energistrategi. Det er min forventning, at de to strategier fær-diggøres og lanceres i løbet af foråret eller først på sommeren 2012.Under hensyntagen til økonomi og operative behov vil Forsvarsministeriet med strategiernesætte fokus på at træffe mere miljørigtige og klimavenlige valg inden for hele ministerom-rådet.

Spørgsmål nr. 124:

Svar: