Finansudvalget har i brev af 23. marts 2012 stillet mig følgende spørgsmål (FIUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraMartin Geertsen (V).

Spørgsmål nr. 143:

Er det ministerens vurdering, at DSB, jf. Årsregnskab 2011, har værdiansat sittransportmateriel korrekt?

Svar:

Indledningsvist skal jeg henvise til min besvarelse til spørgsmål nr. 142 om le-delsen og revisors ansvar i forbindelse med årsrapporten.DSB oplyser, at værdiansættelse af transportmateriel sker til kostpris medfradrag af akkumulerende af- og nedskrivninger. Kostprisen omfatter anskaf-felsesprisen og omkostninger direkte tilknyttet anskaffelsen indtil tidspunktet,hvor aktivet er klar til brug, og afskrivning af aktivet påbegyndes. Værdiforø-gende forandringer og forbedringer indregnes som en del af aktivets kostpris ogafskrives i takt med anvendelsen. Transportmateriel afskrives over 2-25 år.Der er på balancedagen foretaget en gennemgang af al transportmateriel medhenblik på at afgøre, om der er indikation af værdiforringelse udover det, somudtrykkes ved afskrivningerne. Denne gennemgang gav anledning til en samletnedskrivning på 345 mio. kr. på IC4-togsættene.DSB’s årsrapport for 2011 er forsynet med en blank revisorpåtegning uden for-behold eller supplerende oplysninger. På baggrund heraf ser jeg ingen grund tilat antage, at værdiansættelsen af DSB’s transportmateriel ikke er korrekt.