Trafikudvalget har i brev af 4. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 14vedrørende L 173 – Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel (Tilladelsertil offentlig servicetrafik og krav til beklædning af førere af taxier), som jeghermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Kim Christiansen(DF).

Spørgsmål 14:

”Har staten i sit tilskud til kommuner og regioner taget højde for brugen af EPtilladelser, således at tilskuddet har været lavere, end hvis EP tilladelser ikkehavde været anvendt?”

Svar:

Da EP-tilladelser blev indført i midten af 1990’erne, blev der ikke aftaltregulering af det generelle statstilskud, da de økonomiske konsekvenser afordningen ikke var kendte. Man havde således ingen forventninger om depositive økonomiske konsekvenser, som ordningen senere har fået forkommuner og regioner. På det tidspunkt indkøbte de fælleskommunaletrafikselskaber ikke EP-kørsel i tilnærmelsesvis samme omfang, som deregionale trafikselskaber gør i dag.Efter den forældelsesregel, der fremgår af Vejledningen om Det UdvidedeTotalbalanceprincip (DUT), er det ikke muligt at tage en tilskudsreguleringssagop på nuværende tidspunkt.