Spørgsmål 10:

Ministeren anmodes om at belyse konsekvensen af den ændrede artikel 8 om internationaltrafik, herunder konsekvenserne for beskatningen af ansatte i dansk registrerede fly drevetaf SAS, der beflyver København – Cypern, og konsekvenserne for danske skattepligtigepersoner ansat på et skib, der er ansat i et rederi, hvis virkelige ledelse foregår i Danmark,men skibet er placeret under cypriotisk bekvemmelighedsflag formelt med et cypriotiskskuffeselskab som ejer.

Svar:

Efter artikel 8 i den nye dobbeltbeskatningsaftale mellem Danmark og Cypern kan et rede-ris eller luftfartsforetagendes fortjeneste ved drift af skibe eller fly i international trafik kunbeskattes i den stat, hvor foretagendet er hjemmehørende. Efter den tilsvarende artikel idobbeltbeskatningsoverenskomsten fra 1981 kan en sådan fortjeneste kun beskattes i denstat, hvor foretagendets virkelige ledelse har sit sæde.Danmark kan som hovedregel beskatte løn for arbejde udført i Danmark. Efter artikel 14,stk. 3 i den nye dobbeltbeskatningsaftale kan løn for arbejde om bord på skibe og fly i in-ternational trafik dog kun beskattes i den stat, hvor det pågældende rederi eller luftfartsfore-tagende er hjemmehørende.Det bemærkes, at SAS for tiden ikke beflyver ruten København – Cypern.Hvis SAS begynder at flyve til Cypern, kan Cypern ikke beskatte løn, som danske fuldtskattepligtige i så fald opnår fra arbejde på SAS-fly på denne rute.I medfør af artikel 14, stk. 3, er det kun Cypern, der vil kunne beskatte lønindkomst, somoppebæres af danske fuldt skattepligtige personer, der arbejder på et skib i international tra-fik ejet af et rederi, som er hjemmehørende i Cypern. Lønindkomsten vil dog indgå vedfastsættelsen af dansk beskatning af den pågældendes eventuelle anden indkomst.

L 131 - Forslag til lov om dobbeltbeskatningsaftale mellem Danmark

og Cypern.

Spørgsmål 10:

Svar: