Trafikudvalget har i brev af 8. december 2010 stillet mig følgende spørgsmål 23vedrørende L 48, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter øn-ske fra Anne Baastrup (SF).

Spørgsmål nr. 23:

"Idet ministeren ikke giver de ønskede oplysninger i svaret på L 48 – spm. 15,bedes ministeren genbesvare spørgsmålet og således oplyse, hvilke andre ek-sempler der er i lovgivningen på, at man stiller krav om to beslutningsproces-ser, således som L 48 indebærer - altså at der skal være et mellemliggende valg,før beslutningen implementeres."

Svar:

Lovforslaget indeholder et forslag om yderligere procedurekrav i forbindelsemed nedklassificering af offentlige veje til private, herunder et krav om, atkommunalbestyrelsen skal offentliggøre planer om nedklassificering mindst 4år før, der kan træffes endelig beslutning om, at en vej skal nedklassificeres.Den forslåede bestemmelse (§ 105, stk. 1, nr. 4) har følgende ordlyd:”Vejbestyrelsen kan tidligst træffe en beslutning om, at en offentlig vej skalnedlægges og overgå til privat fællesvej eller privat vej 4 år efter, at vejbesty-relsen har offentliggjort, at den påtænker at træffe en sådan beslutning, ogbeslutningen skal træffes senest 6 år efter offentliggørelsen.”Formålet med de foreslåede procedureregler er ikke at der skal gennemføres tobeslutningsprocesser, men at sikre, at en for borgerne indgribende beslutningvarsles.Som nævnt i svaret på L 48 – spm. 15 er formålet med bestemmelsen således atgive grundejere, der skal overtage vedligeholdelsesforpligtelsen mulighed for atindrette sig herpå, herunder organisere sig og spare op.Det er ikke ukendt, at der stilles krav om, at borgerne varsles forud for en be-slutning, der har indgribende konsekvenser for den enkelte.Jeg kan for eksempel henvise til planloven, som blandt andet kræver, at lokal-planer vedtages to gange af kommunalbestyrelsen. Først skal kommunalbesty-