Trafikudvalget har i brev af 18. november 2010 stillet mig følgende spørgsmålvedrørende L 44 – Forslag til postlov, som jeg herved skal besvare.

Spørgsmål 3:

"Ministeren bedes kommentere henvendelse af 18. november 2010 fra DanskeSpeditører, jf. L 44 - bilag 5.”.

Svar:

Som anført af Danske Speditører, har det udkast til lovforslaget, som blev sendti høring, indeholdt flere bestemmelser, som udover erhvervsmæssig postbefor-dring ligeledes omfattede kurérvirksomhed. Imidlertid blev det efter hørings-runden besluttet, at loven alene skulle regulere det befordringspligtige post-marked som et led i den liberalisering, der følger af EU's 3. postdirektiv. I denforbindelse blev kurérvirksomhed udtaget af lovforslaget.På baggrund af de indkomne høringssvar er bemærkningerne til bestemmelseni § 2 i lovforslaget om lovens anvendelsesområde blevet suppleret med en ræk-ke eksempler, som muligvis har dannet grundlag for henvendelsen fra DanskeSpeditører. Her udtrykkes bekymring for, om speditionsbranchen eller dele afde aktiviteter, som hidtil er blevet varetaget af speditørerne, vil blive omfattetaf postloven, og at der fremover kræves en tilladelse til at drive postvirksom-hed.Jeg kan oplyse, at forslaget til postlov ikke ændrer de hidtil gældende afgræns-ninger mellem speditionsbranchen og postbranchen.Den konsolidering af forsendelser, som traditionelt udføres af speditører, samtspeditions- og logistiske aktiviteter i forbindelse hermed, vil således fortsat fal-de uden for postlovens anvendelsesområde. Dette gælder uanset, om forsendel-sen vejer over eller under 20 kg.I det omfang, en speditionsvirksomhed indgår aftale med en kunde om at be-fordre kundens adresserede forsendelser på op til 20 kg til en eller flere modta-gere, vil speditionsvirksomheden skulle have en tilladelse efter postloven. Detsamme gælder, hvis en speditionsvirksomhed foretager indsamling, sorteringeller omdeler adresserede forsendelser på op til 20 kg.