L 173 - 2010-11 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 21: Spm. om kommentar til henvendelse af 25/5-11 fra Trafikselskaberne i Danmark, til transportministeren

Trafikudvalget har i brev af 26. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 21vedrørende L 173 – Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel (Tilladelsertil offentlig servicetrafik og krav til beklædning af førere af taxier), som jeghermed skal besvare.Spørgsmål 21:”Ministeren bedes kommentere henvendelse af 25. maj 2011 fraTrafikselskaberne i Danmark, jf. L 173 - bilag 12.”Svar:Trafikselskaberne i Danmark anfører i henvendelsen, at det fremsatteændringsforslag, hvorefter det er en betingelse for at få udstedt EP-tilladelse atansøgeren har en taxitilladelse, vil betyde, at konkurrencen om de offentligekørselsopgaver, der udføres med små biler, begrænses yderligere i forhold tildet oprindelige lovforslag med deraf følgende højere priser. Det enestealternativ vil være busser, og dette vil få målbare konsekvenser for både miljøog økonomi.Det er kommunerne, der selv bestemmer antallet af taxitilladelser. Enkommune vil således kunne udstede flere taxitilladelser, hvis der er behov forflere tilladelser af hensyn til konkurrencen. Priserne burde derfor - alt andetlige - ikke stige.