Til § 1

1)

Den under nr. 2 foreslåede § 2, stk. 3, udgår.Stk. 4-6 bliver herefter til stk. 3-5.

2)

Den under nr. 2 foreslåede § 2, stk. 6, der bliver stk. 5, affattessåledes:"Tilladelse til offentlig servicetrafik er betinget af, at ansøgeren harkontrakt om udførelse af offentlig servicetrafik for et trafikselskab om-fattet af lov om trafikselskaber. Tilladelse til offentlig servicetrafik erendvidere betinget af, at ansøgeren har tilladelse til taxikørsel. Derkan udstedes én tilladelse til offentlig servicetrafik for hver tilladelsetil taxikørsel. Tilladelsen til offentlig servicetrafik udstedes med sam-me gyldighedsperiode som tilladelsen til taxikørsel."

3)

I den under nr. 4 foreslåede ændring af § 4, stk. 4, ændres ”jf. §2, stk. 4,” til ”jf. § 2, stk. 4 og 5,”.

4)

De under nr. 11-13 foreslåede ændringer udgår.Til § 2

1)

Stk. 2 affattes således:”§ 12, stk. 1, nr. 7, i lov om taxikørsel m.v., som affattet henholdsvisændret ved denne lovs § 1, nr. 10, træder dog i kraft den 1. juli2011.”Bemærkninger

Til § 1Til nr. 1.Kommunalbestyrelsens muligheder for at fastsætte antallet af tilladel-ser til offentlig servicetrafik udgår.Til nr. 2.Der kræves, at ansøgeren ud over en kontrakt med trafikselskabethar en tilladelse til taxikørsel for at få udstedt en tilladelse til offentligservicetrafik. Tilladelsen til taxikørsel skal være gyldig i hele gyldig-hedsperioden for tilladelsen til offentlig servicetrafik. Det er således enbetingelse for at opretholde tilladelsen til offentlig servicetrafik, atvognmanden fortsat har tilladelsen til taxikørsel.Der kan udstedes én tilladelse til offentlig servicetrafik for hver tilla-delse til taxikørsel. En vognmand med to tilladelser til taxitilladelserkan således få udstedt op til to tilladelser til offentlig servicetrafik.Tilladelsen til offentlig servicetrafik vil blive udstedt med samme gyl-dighedsperiode som i den tilladelse til taxikørsel, der lægges til grundfor udstedelsen.Da tilladelse til taxikørsel kun kan udstedes til personligt drevne virk-somheder, kan tilladelser til offentlig servicetrafik ikke udstedes tilselskaber.Til nr. 3-4.Der er tale om en konsekvens af ændringsforslaget § 1, nr. 1.

Ændringsforslag

1)

2)

3)

4)

1)