Besvarelse af B 120 spørgsmål 4 stillet af udvalget den 25. maj 2011.

Spørgsmål:

Ministeren bedes kommentere henvendelsen af 13. maj 2011 fra DI, jf. B120 – bilag 3.

Svar:

Optaget på de maritime uddannelser er steget markant i de seneste år, ik-ke mindst på maskinmesteruddannelsen. En fortsat vækst i optaget villemedføre et finansieringsbehov på ca. 380 mio. kr. i perioden 2011-2014.I den nuværende situation ønsker regeringen at føre en ansvarlig økono-misk politik med stram styring af de offentlige udgifter. Det var i forbin-delse med vedtagelsen af finansloven for 2011 derfor ikke muligt at fi-nansiere alle 380 mio. kr., men det lykkedes regeringen, Dansk Folkepartiog Kristendemokraterne at finde mere end 175 mio. kr., som tilføres detmaritime uddannelsesområde i perioden 2011-14.Herudover måtte der træffes nødvendige valg. Aftaleparterne bag finans-lovsaftalen lagde vægt på at finde en fornuftig og balanceret løsning, somfremover sikrer et alsidigt maritimt uddannelsessystem med geografiskbredde. Det indgik endvidere som en forudsætning, at alle maritime ud-dannelsesinstitutioner fortsat skal være økonomisk bæredygtige. I det lysvar den eneste reelle løsning at genindføre adgangsbegrænsning på skibs-officers- og maskinmesteruddannelserne fra 2011 samt at reducere taxa-metertilskuddene til de maritime uddannelser med 1,5 % i 2011.Det initiativ, som B 120 lægger op til, vil give staten ekstraudgifter påcirka 80 mio. kr. Jeg har i den nuværende økonomiske situation vanske-ligt ved at se, hvor vi skal finde yderligere 80 mio. kr. til maskinmester-uddannelsen.De fortsat høje optag på de maritime uddannelser betyder sammenholdtmed de ekstra 175 mio. kr. i perioden 2011-14, at der aldrig har været an-vendt flere midler på maritim uddannelse end nu og i årene fremover.Selvom adgangsbegrænsningen skærer toppen af væksten på blandt andetmaskinmesteruddannelsen, vil der i mine øjne fortsat være gode mulighe-der for at uddanne sig til maskinmester. De seneste års høje optag på ma-skinmesteruddannelsen indebærer i sig selv, at der i disse år vil blive fær-diguddannet det højeste antal maskinmestre i årtier. Det er med til at sikrekvalificerede medarbejdere til både Det Blå Danmark og de øvrige dan-

ske industrivirksomheder.Hvad angår landindustrien, er det vanskeligt at afgøre konkret, hvor man-ge maskinmestre der er brug for. Heller ikke forslagsstillerne eller de er-hvervssektorer, som udover rederierne primært aftager maskinmestre, harkonkret kunne angive, hvor mange maskinmestre, de har behov for.Der er naturligvis behov for løbende at monitorere udviklingen i optaget,antal dimittender og ledigheden for maskinmestre, hvilket vi allerede gør,og hvilket vi vil fortsætte med.