UVT, Alm.del - 2010-11 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 64: MFU spm. om Vordingborg Kommune vil kunne leve op til kommunens tilbud om at overtage en del af udgifterne til færgedrift, til videnskabsministeren

Svar på spørgsmål 64 (alm. del):I brev af 7. december 2010 har udvalget efter ønske fra Flemming Møller (V)stillet mig følgende spørgsmål:Spørgsmål 64:”Vil Vordingborg Kommune, iflg. gældende lovgivning, kunne leve op tilkommunens tilbud om at overtage en del af udgifterne til færgedrift, for atnedbringe instituttets udgifter i lokalområdet?”Svar:Trafikstyrelsen oplyser, at i henhold til EU-reglerne, cabotagesejladsforordningen(Rådets forordning om anvendelse af princippet om fri udveksling aftjenesteydelser inden for søtransport i medlemsstaterne, Nr. 3577/92 af 7.december 1992) og reglerne i Loven om Færgefart gælder i almindelighed, at derer en pligt til at foretage udbud af færgefartsruter, som det offentlige (f.eks. enkommune eller staten) ønsker at støtte økonomisk.Trafikstyrelsen oplyser, at der er mulighed for, at en kommune kan drive enfærgerute som egenproduktion, dvs. hvor kommunen driver ruten som enkommunal aktivitet. I en sådan situation med kommunal egenproduktion kankommunen afholde samtlige udgifter forbundet med driften af ruten, og der vil idette tilfælde ikke være en forpligtelse til at foretage udbud af den pågældenderute.Trafikstyrelsen oplyser, at hvis en kommune derimod ønsker at yde tilskud ellerstøtte til en færgerute, skal de gældende EU-regler herom tilgodeses. Detteindebærer, at der skal foretages udbud af den pågældende færgerute. I denforbindelse har kommunen mulighed for i overensstemmelse med EU-reglerneherom at støtte ruten økonomisk som led i udbuddet og den kontrakt, derefterfølgende bliver indgået. Hvis der er tale om en mindre færgerute, dvs. medmindre end 300.000 passagerer på årsbasis, kan udbuddet ske efter en forenkletudbudsprocedure.

Ministeriet for Videnskab

Teknologi og Udvikling