Spørgsmål nr. 984 (Alm. del) fra Folketingets Trafikudvalg:

”Har ministeren efter samrådet gjort sig overvejelser om pro-blematikken m.h.t. speditørernes ansvar i sager om brud påkøre- og hviletidsreglerne, og hvad går disse overvejelser igivet fald ud på?”

Svar:

Under samrådet den 1. april 2011 (spørgsmål S og T) var der flere af Tra-fikudvalgets medlemmer, der stillede spørgsmål om, hvorvidt jeg villetage initiativ til at indføre et skærpet medvirkensansvar for speditører påkøre- og hviletidsområdet, herunder eventuelt udvide det objektive an-svar, som gælder for transportvirksomheder, til også at omfatte speditø-rerne.Som jeg redegjorde for under samrådet, finder jeg, at det vil være betæn-keligt at indføre objektivt strafansvar for speditørerne. Det skyldes, at enspeditør ikke er arbejdsgiver for den enkelte chauffør og derfor ikke påsamme måde som vognmanden har ansvar for at planlægge chaufførenstransportaktiviteter.I den forbindelse redegjorde jeg også for, at speditørerne i dag kan straf-fes for medvirken til overtrædelse af køre- og hviletidsreglerne efterstraffelovens almindelige regler om medvirkensansvar. Herudover er deri § 11, nr. 6, i køre- og hviletidsbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 328af 28. marts 2007) hjemmel til at straffe speditører med bøde eller fæng-sel indtil 4 måneder, hvis speditøren ikke sikrer, at kontraktmæssigetransporttidsplaner er i overensstemmelse med reglerne om køretid oghviletid.I forlængelse heraf tilkendegav jeg over for udvalget, at jeg ville tagekontakt til politiet og anklagemyndigheden med henblik på at sikre, atder er tilstrækkelig opmærksomhed omkring de eksisterende mulighederfor at strafforfølge speditører for medvirken til overtrædelse af køre- oghviletidsreglerne. Jeg tilkendegav i samme forbindelse, at jeg ville forhø-re mig om, i hvilket omfang der hidtil i praksis er blevet ført sager modspeditører for medvirken til overtrædelse af reglerne.Jeg kan i den forbindelse oplyse, at jeg i overensstemmelse hermed netophar anmodet Rigsadvokaten om at oplyse, i hvilket omfang der hidtil ersket strafforfølgning mod speditører for medvirken til overtrædelse af2