Trafikudvalget har i brev af 15. marts 2011 stillet mig følgende spørgsmål 891(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 891:

"Ministeren bedes be- eller afkræfte, hvorvidt indsættelsen af IC3-tog, der erbygget til landsdelstrafik med relativt få stop undervejs, vil kunne få tekniskeog/eller driftsmæssige problemer, når IC3 i stigende grad indsættes i den sjæl-landske regionaltogstrafik, der kendetegnes med hyppige start og stop."

Svar:

Der er igangsat en Task-force, som skal vurdere alternative materielstrategierfor den danske togtrafik i fald IC4-togene ikke som hidtil antaget vil kunne er-statte IC3 i fjerntogstrafikken.Task-forcen skal vurdere forskellige alternative materielstrategier for bådefjern- og regionaltrafikken og herunder vurdere konsekvenserne i forhold tilden service, der kan tilbydes passagererne, samt konsekvenserne i forhold tilIC2-leverancen. Det er en forudsætning, at der sikres robuste og holdbare løs-ninger i forhold til regionaltrafikken.Som et led i analysen vil anvendeligheden af IC3 naturligt indgå.