Trafikudvalget har i brev af 17. februar 2011 stillet mig følgende spørgsmål 741(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 741:

"Ministeren bedes redegøre for den manglende relevans mellem de grænser foroverbelægning, der er fastsat i DSB's kontrakt og som DSB er forpligtiget til atoverholde, med de eksempler på overbelægning, der anføres i ministerens svaraf 2. februar 2011 på alm. del – spørgsmål 232."

Svar:

DSB skal ifølge kontrakten tilrettelægge togproduktionen, så alle passagererkan få siddeplads ved 90 pct. af togafgangene i myldretiden og 95 pct. af de øv-rige togafgange. I tog, hvor der forekommer stående passagerer, må DSB mak-simalt tillade 20 pct. stående passagerer i maksimalt en halv time. Særligt forlandsdelstrafikken over Storebælt gælder det, at DSB skal indsætte aflast-ningstog i et omfang, der passer med kapacitetsproblemets omfang.Kontrakten rummer således ikke krav til belægningen for enkelte strækningerspecifikt, herunder heller ikke krav til belægning specifikt for den sjællandskeregionaltrafik og strækningen København-Ringsted.