Trafikudvalget har i brev af 14. oktober 2010 stillet mig følgende spørgsmål 66(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Vibeke Grave (S).

Spørgsmål nr. 66:

"Har ministeren nogle konkrete planer om at lave nye støjdæmpende initiativerpå det danske motorvejsnet i den kommende folketingssamling? I bekræftendefald ønskes oplyst hvilke, hvor mange penge der er afsat til at lave disse initiati-ver og om der er afsat nogle forsøgsmidler til formålet."

Svar:

Reduktion af støj fra trafikken er et vigtigt indsatsområde for Transportmini-steriet, herunder Trafikstyrelsen og Vejdirektoratet.I aftalen om ”En grøn transportpolitik” fra januar 2009 blev der afsat en samletstøjpulje på 400 mio. kr. frem til 2014 til en målrettet indsats for at reducerestøjproblemer langs statens jernbaner og veje.Støjpuljen udmøntes årligt blandt forligspartierne.På vejområdet anvendes midlerne primært til støjskærmsprojekter langs eksi-sterende statslige veje på strækninger, hvor flest mulige stærkt støjbelastedeboliger (over ca. 68 dB) kan hjælpes pr. investeret krone.På Vejdirektoratets hjemmeside www.vd.dk ligger en beskrivelse af de støj-skærmsprojekter, der realiseres i 2010 og 2011.Via støjpuljen er der desuden afsat 15 mio. kr. til tilskud til støjisolering afstærkt støjbelastede boliger samt 10 mio. kr. til udvikling af nye metoder tilstøjbekæmpelse. Det omfatter bl.a., at der arbejdes med støjreducerende as-faltbelægninger, hvilket også giver kommunerne bedre mulighed for at vælgeløsninger med en dokumenteret effekt til de kommunale veje.Som del af den løbende indsats vurderes støjforholdene i forbindelse med kon-krete udbygningsprojekter, f.eks. udbygningen af Køge Bugt Motorvejen, og påbaggrund heraf indarbejdes der konkrete støjtiltag som støjskærme og støjre-ducerende asfaltbelægning. Denne belægningstype anvendes også i forbindelse