Trafikudvalget har i brev af 11. januar 2011 stillet mig følgende spørgsmål 500(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Jonas Dahl (SF).

Spørgsmål nr. 500:

"Ministeren bedes redegøre for de forskellige former for finansiering aflufthavnene i Kastrup, Rønne, Sønderborg, Karup, Billund, Tirstrup ogAalborg."

Svar:

Jeg kan oplyse, at Københavns Lufthavne A/S er et privat aktieselskab, hvorden danske stat ejer ca. 39 procent af aktierne. Den australske investeringsfondMacquaries ejer ca. 54 procent af aktierne; de resterende aktier ejes afforskellige private og investorer.Staten bidrager ikke til finansieringen af driften i Københavns Lufthavn.Lufthavnen finansieres gennem lufthavnsafgifter samt kommercielle indtægter.For så vidt angår Rønne, Sønderborg, Karup, Billund, Tirstrup og Aalborggælder, at de finansieres af lufthavnsafgifter, kommercielle indtægter samtforskellige former for offentlig støtte.Jeg skal i den forbindelse henvise til ”Rapport om de større provinslufthavne”udarbejdet af en tværministeriel arbejdsgruppe fra maj 2010, som jeg sendte tilTrafikudvalget den 16. juni 2010, især rapportens afsnit 2 omprovinslufthavnenes organisering og trafikale forhold.Dette afsnit indeholder en gennemgang af provinslufthavnenes ejerforhold ogfinansiering herunder den nedenfor gengivne tabel 2.2, der viser en oversigtover formerne for offentlig støtte til provinslufthavnene:

Spørgsmål nr. 500:

Svar:

Lufthavn

Direkte offentlig støtte

støtte

Indirekte offentlig