Trafikudvalget har i brev af 13. oktober 2010 stillet følgende spørgsmål 48(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 48

”Vil ministeren redegøre for, hvorvidt DSB’s investeringspolitik i Tyskland er ioverensstemmelse med Aktstykke nr. 181 af 21. maj 2002, hvor det bl.a. hed-der, at DSB’s samlede engagement i udlandet må ikke overstige 15 pct. af DSB’segenkapital, samt at intet enkelt arrangement i udlandet af hensyn til risiko-spredning ikke må overstige 500 mio kr.?”

Svar

Jeg henviser til min besvarelse af spørgsmål S 127, men kan i øvrigt oplyse, atdet, i forbindelse med fastsættelsen af de konkurrenceretlige vilkår for DSB erbestemt, at transportministeren fører kontrol med de konkurrenceretlige vilkårfor DSB. Det er endvidere bestemt, at Transportministeriet kan inddrage denpå virksomhedsmødet udpegede statsautoriserede revisor for DSB efter behov.På baggrund af produktøkonomiregnskaberne fra DSB og de supplerende er-klæringer fra DSB’s virksomhedsudpegede statsautoriserede revisor gennemfø-rer ministeriet et rutinemæssigt tilsyn med DSB’s overholdelse af regnskabs-reglementet og de konkurrenceretlige vilkår for DSB.Herudover gennemfører ministeriet stikprøvekontroller med DSB’s aktiviteter,herunder f.eks. med om DSB’s datterselskaber i forbindelse med konkrete ud-bud har overholdt rammerne for Aktstykke 181 af 21. maj 2002.Endelig gennemfører ministeriet særlige tilsyn, hvis man bliver opmærksom påindikationer på uregelmæssigheder.Med venlig hilsen