Trafikudvalget har i brev af 21. december 2010 stillet mig følgende spørgsmål393 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Poul Andersen (S).

Spørgsmål nr. 393:

"Hvilke kriterier lægges der til grund for at lade overkørselsanlæg fungere pådispensation over en længerevarende tidsperiode?"

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Trafikstyrelsen, som har oplyst følgende:”Generelt gælder, at det afgørende kriterium for at give og forlænge midlertidi-ge ibrugtagningstilladelser er, at Trafikstyrelsen vurderer, at der ikke er sikker-hedskritiske forhold i driften set i forhold til den periode, som der gives midler-tidig tilladelse til.”Jeg gør opmærksom på, at jeg på foranledning af sagen omkring den langvarigemidlertidige ibrugtagningstilladelse på Svendborgbanen har igangsat et arbejdemed at ændre det nuværende system for ibrugtagningstilladelser.I den forbindelse vil jeg gerne understrege, at det naturligvis er meget utilfreds-stillende, at det har taget så lang tid at få færdiggjort de udestående forhold påSvendborgbanen.Systemet for ibrugtagningstilladelser skal ændres således, at der fremover bli-ver faste grænser for, hvor længe der kan være udeståender i forbindelse medsikkerhedsmæssige godkendelser. Jeg vil desuden se på, om sanktionsmulighe-derne kan forbedres, så der sikres en konsekvent håndtering af eventuelle over-skridelser af tidsfrister.Der vil dog fortsat være behov for testperioder, og der kan derfor være forhold,som først kan dokumenteres og godkendes efter, at materiellet eller banen ertaget i brug.Med venlig hilsenHans Chr. Schmidt