Trafikudvalget har i brev af 11. november 2010 stillet mig følgende spørgsmål195 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 195:

"Ministeren bedes gøre rede for, at når DSB køber 10 Øresundstog og udlejertogsættene til Trafikstyrelsen, der efterfølgende stiller dem til rådighed forFSBFirst, sker der da videre-faktureringer og fordyrelser undervejs i proces-sen?"

Svar:

Jeg skal henvise til Akt 204 af 21. august 2008, hvoraf det fremgår:”DSB udlejer togsættene til Trafikstyrelsen på en uopsigelig lejekontrakt. Densamlede finansieringsomkostning med tillæg for påløbne renter i periodenindtil indsættelsen af alle togsæt indregnes i Trafikstyrelsens lejebetaling tilDSB. Lejebetalingen fastlægges til de beløb, der modsvarer afdrag og rente pået 20-årigt serielån inkl. tillæg til dækning af risiko for DSB ved materielejer-skabet. Efter 20 år vil Trafikstyrelsen således få togsættene stillet til rådighedaf DSB uden betaling.Trafikstyrelsen vil stille de nye togsæt til rådighed for operatøren – i førsteomgang DSBFirst – på samme vilkår som de bestående togsæt, jf. Akt 13215/5 2008. Operatøren står for den løbende vedligeholdelse af togsættene.”