Spørgsmål 182:

”Ministeren bedes redegøre for, hvorfor de rettigheder, som den såkaldteSturgeon dom giver flypassagerer, ikke for længst er blevet implementeret i detdanske regelsæt for flypassagerer.”

Svar:

Jeg har i mine besvarelser af spørgsmål S 348 og S 350 af 11. november 2010givet oplysninger, der også besvarer de nu stillede spørgsmål 182 og 183 (TRUalm. del), men skal for god ordens skyld gerne igen oplyse følgende:EU-domstolens dom af 19. november 2009, den såkaldte Sturgeon-dom var enafgørelse af en præjudiciel forelæggelse fra en national domstol omgyldigheden og fortolkningen af reglerne i forordning 261/2004 ompassagerrettigheder, særligt spørgsmålet om retten til kompensation vedforsinkelse. En EU-forordning er direkte gældende i medlemsstaterne, ogmedlemsstaterne må ikke lave national lovgivning omfattet heraf. Der ersåledes ikke noget dansk regelsæt, hvor Sturgeon-dommen skal implementeresi, men de danske myndigheder skal administrere forordning 261/2004 ioverensstemmelse med dommen, hvilket de også gør.Hvis Trafikstyrelsen således modtager en klage over SAS eller et andetflyselskab vedrørende spørgsmål om krav på kompensation ved forsinkelse, vilsagen således blive behandlet i overensstemmelse hermed. Det bemærkes i denforbindelse, at den sag, der har været omtalt i pressen om at SAS er blevetstævnet af en nordjysk advokat for ikke at have udbetalt kompensation forforsinkelse, vedrører en flyvning fra Nice, som i overensstemmelse medforordning 261/2004 sorterer under den franske klagemyndighed.Endelig kan jeg oplyse, at Trafikstyrelsen netop har indskærpet reglerne ominformation om passagerrettighederne, herunder om reglen om kompensationved forsinkelse overfor de danske luftfartsselskaber.Med venlig hilsen