Trafikudvalget har i brev af 9. november 2010 stillet mig følgende spørgsmål180 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 180:

"Eftersom der i projekt Nordkalotten indgår busruter, der både er kommunaleog regionale, så drejer det sig om busser, der hører under Movias arbejdsområ-de, jf. TRU alm. del - spm. 39, og ministeren bedes derfor atter anmode Moviaom at besvare spørgsmålet præcis som det er stillet. Herunder tillige hvorvidtden udvidelse af antallet af køreplanerne, der er sket på visse ruter, er større el-ler mindre end de reduktioner af køreplantimerne, der har fundet sted på end-nu flere ruter."

Svar:

Movia har oplyst, at busruterne 305, 306, 340, 360, 361, 362, 575E, 703, 705,733E, 735, 840 og 841 er en del af projekt Nordkalotten.Tabel 1 viser, at der for de ruter, der er berørt af projekt Nordkalotten i 2010 erbudgetteret med 74.710 køreplantimer, mens der for 2011 er budgetteret med79.658 køreplantimer. Reduktionen på nogle ruter opvejes således af driftsud-videlsen på andre ruter.

Tabel 1: Antal køreplantimer for busruter omfattet af projekt Nord-

kalotten

Budget 2010

Budget 2011

3055.14403064.726033112.04320.0513409.06003414.71410.8043602.118036114703621.5430Ny 36104.450Ny 36201.975Ny 36302.825575E3.9372.7767033.8203.2067058100733E7.5395.0977347.90114.9857353.86207361.1903.5208402.0681.8868411.9941.8188422.0946.265

I ALT

74.710

79.658

Jf. svar på TRU 39 er busruterne 307, 324, 325, 333, 336, 339, 377, 381 og 388ikke en del af projekt Nordkalotten. Kommunerne har ønsket besparelser pådisse ruter i 2011, og Movia har oplyst mig om, at der for de nævnte ruter erbudgetteret med en besparelse på 23.603 køreplantimer fra 2010 til 2011.