Trafikudvalget har i brev af 11. juli stillet mig følgende spørgsmål 1696 (TRUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraPer Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1696:

"Vil ministeren gøre rede for, hvorvidt brugen af vejedata som metode til at op-gøre antallet af passagerer i Kystbanen er valid, eftersom sådanne data næppeskelner mellem børn og voksne, eller passagerer og cykler/barnevogne?"

Svar:

Jeg har henvendt mig til Trafikstyrelsen, som oplyser følgende i sagen:”DSBFirst er ved at indføre et nyt passagertællesystem, som er baseret på vej-ning af passagerne. Systemet er sat i drift pr. 1. juli 2011 og testes nu. For atkunne omregne data fra vejesystemet til et antal passagerer, benyttes en gen-nemsnitlig vægt pr. passagerer. For at fastsætte den gennemsnitlige passager-vægt, som skal benyttes til omregningen, gennemføres et antal passagertællin-ger i tog, hvor vejesystemet samtidig registrerer den samlede vægt. Vejesyste-met kan ikke skelne mellem passagerer og cykler, barnevogne og bagage, ogdermed kommer vægten af cykler, barnevogne og bagage til at indgå i den gen-nemsnitlige passagervægt, når denne fastsættes. På den måde sikres det, at sy-stemet ikke systematisk opgør et for højt passagertal på baggrund af vægten afcykler, barnevogne og bagage mv.DSB S-tog har siden januar 2010 anvendt et vejebaseret tællesystem til at opgø-re passagertallet, og systemet er godkendt af de øvrige parter i hovedstadssam-arbejdet.”