Trafikudvalget har i brev af 9. juni 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1554(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1554:

"Ministeren besvarer ikke spørgsmål nr. 960, som det er stillet. Detgenfremsættes derfor i ændret form med anmodning om, at ministeren gør re-de for, hvorvidt det er ministeren, der besvarer de af Folketinget stilledespørgsmål, eller om ministeren blot videreekspederer de svar, der modtages fraeksempelvis trafikoperatørerne uden at forholde sig til, hvorvidt besvarelsen erdækkende for de faktiske forhold."

Svar:

Som det fremgår af min besvarelse på TRU 960, vil det ofte være sådan, at ek-sempelvis trafikoperatører sidder inde med den viden, som er nødvendig for atkunne besvare de af Folketinget stillede spørgsmål.Hverken jeg eller mit departement har en detailviden, som muliggør besvarel-sen af de mange detaljerede spørgsmål, som Folketinget ønsker besvaret. Jegkan f.eks. henvise til spørgerens eget spørgsmål 1066, som lyder:”Ministeren bedes gøre rede for, hvordan sammenkoblingsprocessen på IC4fungerer, hvor mange tog der dags dato er i stand til at blive sammenkobletsom ønsket - det vil sige vilkårlig sammenkobling - hvor mange togsæt, der ikkeer sammenkoblet, men er helt eller delvis sammensvejset, og hvorvidt der ertogsæt, hvor koblingens skjold ikke kan åbnes automatisk, når togsættene skalsammenkobles fra det ene bemandede togsæt, uden at der behøver at være be-manding på det andet togsæt.”Et sådant spørgsmål lader sig alene besvare ved at indhente svarbidrag fraDSB. I forbindelse med min gennemgang af svarbidrag af denne type har jeg isagens natur ikke mulighed for at efterprøve svarbidragets rigtighed. Medmin-dre jeg er vidende om andet eller har grund til at antage, at svarbidraget ikke erdækkende, er det derfor min opfattelse, at jeg må være berettiget til at lægge etsvarbidrag til grund og videregive det til Trafikudvalget. På denne måde forhol-