Trafikudvalget har i brev af 1. november 2010 stillet mig følgende spørgsmål151 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 151:

"Ministeren bedes gøre rede for det gennemsnitlige støjniveau fra jernbane-godsvogne, der kører på danske banestrækninger."

Svar:

Trafikstyrelsen har oplyst, at der ikke foretages systematiske målinger, der kananvendes som grundlag for oplysninger om det faktiske støjniveau fra jernba-negodsvogne.På nye strækninger som f.eks. København- Ringsted og de danske landanlæg tilFemern Bælt-forbindelsen foretages der modelberegninger, som ligger tilgrund for en vurdering af støjniveauet fra såvel gods- som passagertog.Trafikstyrelsen har endvidere oplyst mig om, at der i Danmark gælder en fællesEU-regel, Kommissionens beslutning af den 23.12.2005 (2006/66/EF), der be-grænser støj fra bl.a. godsvogne. Denne regel gælder for den del af det danskejernbanenet, der er en del af det fælleseuropæiske jernbanenet (TEN-nettet).Reglen gælder dog kun for nye, fornyede og opgraderede godsvogne, dvs. gods-vogne der er bygget, eller ombygget, efter reglen trådte i kraft den 23. december2005.Det er Trafikstyrelsen, der i forbindelse med udstedelse og fornyelse af ibrug-tagningstilladelser kontrollerer, at kravet er opfyldt.Endvidere kan det oplyses, at Miljøstyrelsen har udgivet en vejledning om støjog vibrationer fra jernbaner, vejledning nr. 1/1997. Heri henvises der til ind-grebsmulighederne i henhold til miljøbeskyttelsesloven.Med venlig hilsen