Trafikudvalget har i brev af 31. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1474(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Magnus Heunicke (S).

Spørgsmål 1474:

"Ministeren bedes oplyse, hvad den aktuelle status på processen vedr.udskiftning af signalsystemet er."

Svar:

Den 28. marts 2011 modtog Signalprogrammet de endelige tilbud fra deprækvalificerede leverandører til S-baneprojektet. Den 19. maj 2011 tiltrådteFinansudvalget Akt J, som giver Banedanmark hjemmel til at kunne indgåkontrakt med en af leverandørerne medio 2011. Banedanmark offentliggjordeførst i juni 2011, at der var indledt slutforhandlinger med Siemens A/S, dadenne havde det samlet set mest økonomisk fordelagtige tilbud blandt de fembydende virksomheder. Den 5. august 2011 underskrev Banedanmark kontraktom levering af nyt signalsystem på S-banen med Siemens.Det er fortsat planen, at det nye signalsystem overgår til overvåget prøvedrift(kørsel med passagerer) på Nordbanen fra Jægersborg til Hillerød vedudgangen af 2014. Siemens har i kontrakten forpligtet sig til at afslutteudrulningen af det nye signalsystem på hele S-banen ultimo 2018.Sidst i 2010 modtog Signalprogrammet første forhandlingstilbud fra deprækvalificerede leverandører til fjernbaneprojektet, som består af dels eninfrastrukturdel opdelt i to kontrakter vedrørende vest henholdsvis øst forLillebælt, dels en kontrakt om leverance af ombordudstyr til det rullendemateriel. Siden er pågået evaluering af materialet og forhandlingsrunder medleverandørerne. På baggrund heraf er udbudsmaterialet blevet opdateret ogblev udsendt til de prækvalificerede leverandører den 4. juli 2011(infrastrukturdel øst og vest) henholdsvis den 12. august 2011(ombordudrustningen af det rullende materiel). De endelige tilbud ventesmodtaget inden medio september henholdsvis medio oktober 2011. Allekontrakterne vedrørende levering af nyt signalsystem tilfjernbanen ventes underskrevet ultimo 2011.

Finansudvalget og forligskredsen bag aftale om en grøn transportpolitik vil, førde endelige kontrakter om leverance af nyt signalsystem på fjernbanen indgås,skulle godkende dette.Det er stadig planen, at det nye signalsystem overgår til overvåget prøvedrift(kørsel med passagerer) på Lille Syd fra Roskilde til Næstved over Køge indenudgangen af 2016 og på strækningen Langå-Frederikshavn primo 2017.