Trafikudvalget har i brev af 31. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1458(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1458:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvilken betydning det vil kunne få for trafik-underlaget på Femern Bælt, når et stigende antal svenske virksomheder indgåraftaler som det, der omtales i artiklen ”Rederi og papirproducent udvider sam-arbejdet" fra transportnyhederne.dk den 27. maj 2011."

Svar:

Det ændrer ikke grundlæggende ved forudsætningerne for den dansk-tyske tra-fikprognose for en fast forbindelse over Femern Bælt, at der indgås aftaler mel-lem svenske industrivirksomheder og rederier om transport af gods mellemSverige og kontinentet.Det fremgår af den dansk-tyske trafikprognose, at der også efter åbning af Fe-mern Bælt-forbindelsen vil være et trafikgrundlag for færgeruter mellem Skan-dinavien og kontinentet.Jeg henviser i øvrigt til min besvarelse af 30. august 2010 af spørgsmål nr. 1577fra Folketingets Trafikudvalg, min besvarelse af 25. november 2010 af spørgs-mål nr. 177 fra Folketingets Trafikudvalg, min besvarelse af 16. december 2010af spørgsmål nr. 308 fra Folketingets Trafikudvalg, min besvarelse af 21. febru-ar 2011 af spørgsmål nr. 690 fra Folketingets Trafikudvalg samt min besvarelseaf 12. april 2011 af spørgsmål nr. 962 fra Folketingets Trafikudvalg.