Trafikudvalget har i brev af 23. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1353(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1353:

"Kan ministeren bekræfte, at Søfartsstyrelsen har inspiceret M/F Skania vedsejladsen mellem Ystad og Rønne mandag d. 25. April, og oplyse om besætnin-gens sprogfærdigheder var i overensstemmelse med den tekniske forskrift forbesætningens sprogfærdigheder i passagerskibe nr. 9 af 29. oktober 1999?"

Svar:

Søfartsstyrelsen har oplyst følgende:”Søfartsstyrelsen kan oplyse, at styrelsen afholdt syn om bord på SKANIA den25. april 2011 for at vurdere, om skibet var i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand.Efter synet konkluderede styrelsen, at skibets sikkerhed var i orden.Søfartsstyrelsen havde allerede i 2010 krævet afholdt en mønstringsøvelse ombord på SKANIA for at vurdere sikkerhedsberedskabet, herunder sprogfærdig-hederne. På baggrund af denne øvelse fandt styrelsen, at sikkerhedsberedska-bet var tilstrækkeligt og forsvarligt. Ved vurderingen lagde styrelsen blandt an-det vægt på, at områderne om bord med kamre ikke anvendes ved sejlads mel-lem Ystad og Rønne, hvilket betyder, at der ikke skal foretages evakuering fradisse kamre i en nødsituation.I henhold til den tekniske forskrift nr. 9 af 29. oktober 1999 om sprogfærdighe-der skal den del af besætningen på SKANIA, der på de såkaldte mønstringsrul-ler har til opgave at assistere og vejlede passagererne i en nødsituation, kunnetale et skandinavisk sprog. Ved en minutiøs gennemgang af mønstringsrullernei Søfartsstyrelsen efter synet den 25. april 2011 blev det imidlertid konstateret,at mønstringsrullen ikke var i overensstemmelse med beredskabet. Styrelsenskrev derfor til rederiet, at dette skulle bringes i orden, inden skibet igen anløbdansk havn.Med henblik på at konstatere, at SKANIA levede op til den tekniske forskriftom sprogkrav, gik Søfartsstyrelsen atter om bord ved SKANIAs næste anløb

den 22. maj 2011. Ved dette syn konstaterede styrelsen, at mønstringsrullernemed flagstatens godkendelse var ændret, således at de 9 besætningsmedlem-mer, der havde til opgave at assistere passagerne i en nødsituation, kunne taleskandinavisk. Da dette antal ansås for sikkerhedsmæssigt forsvarligt, jf. den i2010 afholdte mønstringsøvelse, blev skibet fundet i sikkerhedsmæssig forsvar-lig stand.”