Trafikudvalget har i brev af 11. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1335(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1335:

"Ministeren bedes redegøre for, hvorfor fatigue (trætte piloter) ikke optrædersom en selvstændig rubrik på det skema, hvor piloter anfører forklaringer på”flysikkerhedsmæssige begivenheder."

Svar:

Jeg kan oplyse, at Trafikstyrelsen i 2001 etablerede det fortrolige, obligatoriskeog straffri indberetningssystem vedrørende flyvesikkerhedsmæssigebegivenheder. Indberetningssystemet har efterfølgende dannet model for ettilsvarende system, som er implementeret i EU via Rådsdirektiv 2003/42/EF.Der findes meget få indberetninger om fatigue i systemet.Dette kan skyldes udformningen af det katalog, som fastsætter kravene til debegivenheder, som skal indberettes, idet "fatigue" ikke specifikt er anført ikataloget.Trafikstyrelsen vil nu sammen med branchen overveje mulighederne for atrevidere kataloget for indberetninger således, at indberetningssystemetfremover vil medvirke til at give et mere dækkende billede.