Trafikudvalget har i brev af 3. maj 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1290(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1290:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvorfor DSB's bestyrelse først fik kendskab tilproblemerne med relationerne mellem DSB og DSB-First i marts 2011, når derfra sommeren 2009 via spørgsmål fra Folketinget og især med TRU (2008-09)alm. del - spm. 1235, samt i enkelte medier, blev gjort opmærksom på, at dervar problemer i DSB-First"

Svar:

DSB’s bestyrelse skriver selv i brev af 26. april 2011 til mig herom:”På baggrund af den samlede viden om sagen på nuværende tidspunkt er detbestyrelsens vurdering:Bestyrelsen føler sig fejlinformeret af DSBs tidligere topledelse. Såledesvar bestyrelsen ikke informeret om de alvorlige problemer nævnt iDSBFirsts revisionsprotokollater og management letters. Bestyrelsenfik først kendskab til alvoren i problemerne med samhandlen mellemDSB og DSBFirst i forbindelse med færdiggørelsen af årsregnskabet imarts 2011.DSB’s tidligere topledelse har undladt at kommunikere det samlede bil-lede af de udfordringer, der har været for DSBFirst. Der er således ikkegivet et retvisende billede til bestyrelsen og Transportministeriet af detøkonomiske mellemværende mellem DSB og DSBFirst.DSB’s tidligere topledelse har tilsyneladende mistet overblikket overøkonomien i DSBFirst. Man har antagelig fokuseret på at opnå gode re-sultater for DSBFirst – herunder den ønskede rettidighed og kundetil-fredshed. Det har betydet en kommunikation, der har haft karakter afskønmaleri frem for en gengivelse af de reelle problemer i DSBFirst.

Jeg kan i øvrigt henvise spørgeren til at der er igangsat en række undersøgelser,hvilket fremgår af mit svar på spørgsmål 978 (TRU alm. del).En af disse undersøgelser har til formål at afdække, hvem der vidste hvad oghvornår. Denne undersøgelse vil således også skulle afdække, hvilke informati-oner om DSBFirst, der er tilgået bestyrelse og direktion i DSB SOV, og hvornår.