Trafikudvalget har i brev af 27. april 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1201(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1201:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt der i den kommende revision af lovom trafikselskaber, vil ske en skærpelse af ministerens ansvarsforpligtelse til atfungere som opmand i situationer, hvor operatørerne og/eller trafikselskaberneikke kan blive enige."

Svar:

For så vidt angår forholdet mellem operatør og trafikselskab har ministeren idag ingen rolle, og det vil ministeren heller ikke få fremover. Uoverensstem-melser mellem operatør og trafikselskab følger de almindelige kontraktuelleforhold.I forhold til relationen mellem DSB og trafikselskaberne har ministeren allere-de i medfør af den eksisterende lovgivning kompetence til at inddele takstom-råderne, hvis parterne ikke kan blive enige.Uden for hovedstadsområdet er det mit indtryk at samarbejdet i det store oghele forløber tilfredsstillende. Inden for hovedstadsområdet er samarbejdetmellem aktørerne efter min opfattelse imidlertid ikke tilfredsstillende.Jeg har derfor redegjort for mine tanker omkring en ny organisering i hoved-stadsområdet for Trafikudvalget i forbindelse med et samråd den 5. april 2011.I den på samrådet omtalte variant med et udvidet direktørsamarbejde vil detvære ministeren, der træffer afgørelse, hvis aktørerne i den kollektive trafik ihovedstadsområdet ikke kan blive enige.