Trafikudvalget har i brev af 27/4-2011 stillet mig følgende spørgsmål 1188(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1188:

"Ministeren bedes gøre rede for følgende passus i Rejsekort A/S’ præsentationaf rejsekortet den 12. april 2011, jf. TRU alm. del – bilag 272, om at "hvis rejse-kortsystemet holdes i drift længere end til 2028, vil den årlige omkostning forejerne være lavere, da omkostningerne til anskaffelse er faste og ikke afhængigeaf antal rejser eller levetid" set i relation til, at hidtidige billetsystemer har haften levetid på 30-40 år, idet investeringerne i rejsekortet med så kort en tidsho-risont forekommer at være meget kostbar."

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Rejsekort A/S, som har oplyst at:”Når Rejsekort A/S bruger 2028 som skæringsdato skyldes det alene, at denlangtidsprognose Rejsekort A/S økonomi vurderes ud fra, løber i 15 år fra sy-stemovertagelse, hvilket giver frem til og med 2028. Teknisk og kundemæssigtvil rejsekortsystemet også i 2028 være fuldt brugbart også til yderligere mangeårs drift. Dette er muliggjort da systemet holdes ved lige og opdateres underkontrakten, og også fordi rejsekortsystemet ikke bruger mekaniske dele somdagens billetsystemer.”